Tản mạn về nhà ở xã hội dành cho người thu nhập thấp
Hơn 20 năm qua, Công ty POUYUEN Việt Nam mỗi ngày từ sáng sớm, điều tổ chức hàng trăm chuyến xe đón công nhân từ các tỉnh Long An, Tiền Giang.. để đưa lên công ty ở Xa lộ Đại Hàn – Bình Tân làm việc, tan ca sẽ lại có chuyến đưa về. Hoạt động trơn tru điều đặng hằng ngày. Mình biết có cả chuyến xe đón công nhân từ Gò Công, quãng đường di chuyển đến công ty là 50km, mất khoảng 1 giờ 30 phút cho 1 lượt đi.
Mình có quen thằng bạn, nhà ở Cần Giuộc mỗi ngày đi làm bằng xe máy đến Công viên Phần Mềm Quang Trung – quận 12. Khoảng cách 28km, đi khoảng 1 tiếng đồng hồ. Khá nhiều khách hàng của mình mua nhà ở khu vực Cần Đước Cần Giuộc hằng ngày đi làm ăn buôn bán ở khu vực Chợ Lớn – quận 5. Hay ở nhà khu vực Mỹ Hạnh – Đức Hòa và đi làm trong Tân Bình, Phú Nhuận..
Những người này, chính là các đối tượng người có thu nhập thấp/ người có khả năng tài chính hạn chế/ người không đủ khả năng mua nhà ở gần nơi làm việc/ người không tìm được việc làm phù hợp ở gần nơi mình sống. Họ buộc phải bù trừ vào điều kiện cuộc sống bằng công sức di chuyển hằng ngày để duy trì công việc.
Đó là guồng vận hành tất yếu trong đời sống xã hội kinh tế công nghiệp. Khi những người dân lao động có mức thu nhập trung bình, khả năng tài chính giới hạn, buộc phải chấp nhận một phần chi phí khấu hao cho thời gian chi chuyển hằng ngày để bu cho sự thiếu hụt về khả năng mua nhà ở gần trung tâm nội thị, nơi có nhiều việc làm ổn và các tiện ích đô thị hiện đại. Dĩ nhiên là quãng thời gian di chuyển hằng ngày này phải ở trong ngưỡng chấp nhận được để duy trì ổn định dài hạn, hoặc ít nhất trong ngắn hạn 5-10-20 năm, hoặc bắt buộc phải chấp nhận mà chưa có giải pháp tốt hơn. Điều này cũng phổ biến ở hầu hết các đô thị phát triển khác, nhiều quốc gia khác. Khi mà giá bất động sản trong nội thị các thành phố đã ở mức rất cao, kham hiếm khó tiếp cận như Tokyo, Nagoya, Bắc Kinh, New Delhi.. người dân lao đồng trung bình đa phần sống tại các vùng ven và di chuyển vào trung tâm hằng ngày để kiếm kế sinh nhai.
Lưa chọn khác là ở trọ trong thành phố, gần nơi làm việc, chấp nhận không gian chật hẹp thiếu điều kiện sinh hoạt hơn, và khoảng chi phí hằng tháng, đánh đổi bằng cơ hội tích lũy tài chính vì phải chi trả cho các chi phí phát sinh (có thể nhiều hơn chi chí xăng, xe và thời gian di chuyển hằng ngày)
Một trong những giải pháp trọng tâm của nhà nước hiện nay là cơ chế chính sách thúc đẩy các dự án nhà ở xã hội (noxh). Cá nhân mình thấy giải pháp chưa hiệu quả và kém khả thi, đại đa số khách hàng có thu nhập thấp mà mình tiếp xúc thường không có đủ điều kiện hay khả năng để được tiếp cận với suất mua noxh. Và thực tế giá noxh vẫn cao so với đa số thu nhập của những gia đình lao động, tầng lớp thu nhập thấp thật sự. Trung bình noxh hiện nay là các căn hộ chung cư có giá khoảng 2 tỷ trở lên (chưa bao gồm hoàn thiện nội thất), vẫn còn khá xa so mới khả năng tiếp cận của nhiều người.
Đề xuất của mình là nhà nước tập trung đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng giao thông vùng ven, các vùng dân cư vệ tinh, tạo điều kiện di chuyển thuận lợi để rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân. Kết nối các con đường từ nông thôn liên ấp, liên xã vào các trục chính, với các đường Vành Đai và mở rộng các con đường tỉnh lộ huyết mạch dẫn vào TP. Những người bình dân di chuyển bằng xe máy hoặc xe buýt… Trong bán kính 30km từ ranh thành phố vẫn còn rất nhiều căn nhà có có giá dưới <1tỷ; và trong bán kính 20km thì có những căn nhà có giá dưới <1,5tỷ. Đoạn đường 30km nếu có thể di chuyển thông thoáng ở tốc độ trung bình 60km/h thì thời gian di chuyển chỉ hơn 30ph một chút. Đó một sự hỗ trợ thực tế khả dĩ.
Ngoài ra nhà nước có thể đưa ra cơ chế ưu đãi dành cho người thành thị về vùng tỉnh ven sinh sống như: giảm trừ thuế mua bán bất động sản, giấy phép xây dựng nhà ở, hỗ trợ nhanh chóng các thủ tục đăng ký thường trú, học hành cho con cái, bảo hiểm cho người cao tuổi, khuyến khích tạo công ăn việc làm, phát triển kinh tế địa phương, phát triển các tiện ích sinh hoạt cộng đồng, tăng cường ý thức giữ gìn vệ sinh, văn minh hiện đại hóa nếp sống, kết hợp hài hòa với đời sống nông thôn bán thành thị
Thậm chí, tối ưu hơn, người lao động có thể mua các lô đất thổ cư giá rẻ trong các khu vực đề xuất trên với giá chỉ từng 400tr đồng và xây nhà trong mức khả năng cho phép với chi phí tối thiểu khoảng từ 200tr. Sau 10 năm tích lũy có thể xây lại nhà khang trang hơn hoặc thay đổi nơi ở tốt hơn. Đây là giải pháp tự lực cho một bộ phận người thu nhập thấp. Một giải pháp để có nơi cư trú phù hợp và thực tế.
Trường hợp lý tưởng nhất người có thu nhập thấp (khả năng tài chính thấp và không có nhà trong tp) là tìm mua được nhà ở nới có mức giá phù hợp và cũng tìm được việc làm tốt phù hợp ngay gần nơi ở. Các cụm khu công nghiệp quy mô lớn ở Long An và Bình Dương đã góp phần lớn vào giải pháp này và giúp giản dân cho tp.HCM.
Nhà ở giá rẻ vẫn có sẵn trên thị trường, nhưng một bộ phần người “thu nhập thấp” vẫn muốn xếp hàng chờ để mua được những căn hộ mang tiêu chuẩn NOXH gần nội thành, đó là một lựa chọn. Nhưng đầu tiên phải chứng minh được tư cách “thu nhập thấp” bằng cách này hay cách khác để giành được suất mua.
Hồng Đạt
Đại Hiền Thổ (since 2015) – Nguồn Bất Động Sản Khổng Lồ
-chủ đầu tư Đại Hiền Thổ-
Danh sách những căn nhà có giá bán dưới <1ty đăng trên website Đại Hiền Thổ
Danh sách những căn nhà có giá bán dưới <2 tỷ đăng trên website Đại Hiền Thổ
